10月21日上午，满载纸浆、石英砂、建筑陶瓷等货物的集装箱列车缓缓驶出广西钦州集装箱铁路中心站，3天后抵达重庆团结村站。 这是2022年西部陆海新通道海铁联运班列第7000列，提前71天完成全年班列开行目标任务。

　　从“单线”到“一张网”，近年来，西部陆海新通道对推动区域经济发展、保障产业链安全稳定的作用显著提升，中国新能源汽车、泰国木薯粉、越南糯米和东盟

　　广西北港物流有限公司总经理苏宾介绍，2022年，通道运营范围为新增，运营湖北、河南、河北、内蒙古、西藏等5个省(区)的17个市29个站点，海铁联运班列累计运行量突破2万列，目前班列线路在中国17个省

　　近年来，广西部湾国际港务集团有限公司(以下简称北部海湾集团)探索广东省货源从北部海湾运往西藏班列，最终抵达尼泊尔，进行中国-东盟经贸交流推动海南椰汁经北部海湾运陆海新通道班至新疆和湖北，西部陆海新通道对接海南自贸区，为有力连接长江经济带和“一带一路”倡议注入“活力”。 关注汽车零部件、木薯淀粉及纸浆等《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP )成员国进出口货物的出货需求，进一步增强通道对rcep成员国和中国川、渝、豫等内陆地区的“吸引力”。

　　数据显示，2022年1-9月，中国和RCEP成员国经陆海新通道进出口总量52068标准箱，占整个通道总外贸运输量的45%。

　　为满足不同货源不同流向的发货需求，2022年以来，北部海湾集团积极配合铁路部门对接通道沿线客户，丰富发货货物品名种类，加大铁路运价下调申请力度，港口、码头资源优势

　　此外，北部海湾集团还与广西部湾国联运输发展有限公司、铁路等各部门加强合作，积极应对海关、边检，密切与客户日常联系，提前了解货物船期，优化路港联络和港口区间箱采购，加强口岸(完) )。